Предназначен для ремонта проколов колес легковых автомобилей и легких грузовиков прямо на дороге.
Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм.
Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку.
Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку, остается в колесе в активном состоянии на длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.
Может использоваться для ремонта камерных или бескамерных шин, установленных на стальных, алюминиевых и магниевых дисках.
Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков, не замерзает в зимнее время.
Простое в использовании средство.
Ремонтирует большинство проколов в течение минуты.
ПРИМЕНЕНИЕ:
- Баллон рассчитан на ремонт колес с диаметром диска до 13 – 14 дюймов.
- Внимательно осмотрите спустившее колесо.
- Найдите и удалите проткнувший колесо предмет.
- Если вы накачали спустившее колесо до ремонта, приспустите его почти до момента касания ободом земли.
- Температура баллона должна быть не ниже +15 °С.
- Если баллон хранился в багажнике в зимнее время, необходимо прогреть его, например, используя печку отопителя.
- Не отогревайте баллон открытым пламенем!
- Тщательно встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении.
- Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на ниппель.
- Держите баллон клапаном вверх.
- Откройте предохранительную крышку клапана.
- Нажмите на клапан и удерживайте, пока белая пена продвигается по трубочке.
- Используйте баллон целиком.
- Накачайте колесо до нормированного давления.
- Необходимо проехать 1 – 2 км, после чего снова подкачать колесо до рабочего давления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Препарат не рекомендуется для ремонта шин мотоциклов, мопедов, велосипедов и средств малой механизации.
Учитывая малый внутренний объем таких шин, возникает опасность их разрыва при ремонте данным средством из-за возможного избыточного давления.
Препарат не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки и диска.